| 1 | ■ Негизги параметрлер | |
| 2 | Узундугу * туурасы * бийиктиги мм | 4430×1626×1965 |
| 3 | Дөңгөлөк базасы мм | 2800 |
| 4 | Протектор (өткү/арткы) мм | 1380/1400 |
| 5 | орундар | 2 |
| 6 | Шинанын спецификациясы | 185/65/R15LT |
| 7 | Жерден тазалоо (толук жүк) мм | 145 |
| 8 | Минималдуу айлануу радиусу м | 5.25 |
| 9 | Автомобильдин максималдуу ылдамдыгы км/саат | 100 |
| 10 | Бос салмак кг | 1480 |
| 11 | Толук жүк салмагы кг | 2600 |
| 12 | Бааланган массасы кг | 990 |
| 13 | Иш абалынын почтосун жургу-зуу км | 254 |
| 14 | Энергияны керектөө ылдамдыгы kw·h/100km/1000kg | 15,7 кВт/саат/100 км |
| 15 | 0-50км/саат унаанын ылдамдануу убактысы | 8.5 |
| 16 | автомобилдин максималдуу тепкичтиги % | 20% |
| 17 | ■ электр машинасынын параметри | |
| 18 | электр машина түрү | Туруктуу магнит синхрондуу кыймылдаткыч |
| 19 | системанын киргизүү чыңалуу диапазону (DC)/V | 250V-420V |
| 20 | номиналдык / эң жогорку кубаттуулук кВт | 30/60 |
| 21 | номиналдык/максималдуу революция р/мин | 3183-9000 р/мин |
| 22 | Максималдуу момент Н·м | 90/220N·m |
| 24 | камыр түрү | Литий темир фосфаты |
| 25 | жалпы энергияны сактоо A·h | 39.936 |
| 26 | Номиналдуу чыңалуу V | 332.8 |
| 28 | авто(борбордук редуктор бирдиги) | |
| 29 | ■ Тормоздук, асма, багыттоо линиясы | |
| 30 | Тормоз системасы (арткы / арткы) | Чаң соргуч/алдыңкы дисктин арткы барабаны |
| 31 | асма (арткы/арткы) | Mcpherson көз карандысыз суспензиясы / Жазгы түрдөгү болот плитанын көз карандысыз суспензиясы |
| 32 | дирве түрү | арткы энергия, арткы диве |
| 35 | ■ Сырткы көрүнүш | |
| 36 | Жогорку антенна | ● |
| 37 | Болот түйүн | ● |
| 38 | пайда болгон шина комплекти (Аба насосу) | ● |
| 39 | Хабдын жасалгасы | — |
| 40 | кара күзгү | ● |
| 41 | кара эшик туткасы | ● |
| 42 | fornt grille (сливер спрей боёк менен) | ● |
| 43 | Арткы табак жасалгалоо плитасы хром каптоо | ● |
| 44 | B, C тилкеси кара пленка | — |
| 45 | Ошол эле түстөгү дене бампер | ● |
| 46 | ■ Ички жасалгалар | |
| 47 | Ички арткы күзгү | ● |
| 48 | Интерьерди жөнөкөйлөтүү | ● |
| 49 | PVC килем | ● |
| 50 | Негизги айдоо күн калкалоочу | ● |
| 51 | Экинчи учкучтун күн калкалоочусу | — |
| 52 | Ички коопсуздук туткасы (ко-пилот) | — |
| 53 | Аспап панелин көрсөтүүчү көп функциялуу көрсөткүч (канон түрүндөгү аспаптар панели) | ● |
| 54 | Төрт эшиктүү педаль | ● |
| 55 | Кампадагы PVC килем | ● |
| 56 | Камдык батарея | ● |
| 57 | ■ Коопсуздук | |
| 58 | Алдыңкы диск, арткы барабан | ● |
| 59 | Ошол эле түстөгү дене бампер | ● |
| 60 | металл жабык интегралдык дене | ● |
| 61 | Жогорку күч каптал коргоочу эшик устундары | ● |
| 62 | Жөндөлбөгөн жыйылган энергияны сиңирүүчү руль колонкасы | ● |
| 63 | Руль колонкасынын кулпусу | ● |
| 64 | Алдыңкы туман чырагы | |
| 65 | Арткы туманга каршы лампа | ● |
| 66 | үч чекиттүү коопсуздук куру | ● |
| 67 | жүктөө сезгич басымды пропорциялоочу клапан | — |
| 68 | ABS+EBD | ● |
| 69 | кош аба жаздыктары | ● |
| 70 | Жабылган бөлүү лентасын байкоо терезеси | ● |
| 71 | Арткы радар (×2) | ● |
| 72 | Ошол эле түстөгү корпус Реверсивдүү радар | ● |
| 73 | Өрт өчүргүч | — |
| 74 | ■ Орундар | |
| 75 | Кездеме отургуч | ● |
| 76 | кол менен ко-шофердун отургучунун бурчун тууралоо | ● |
| 77 | Кол менен айдоочунун отургучтарын алдыга жана артка тууралоо | ● |
| 78 | Алдыңкы отургучтун алынуучу баштык | ● |
| 79 | ■ Башкаруучу аппарат | |
| 80 | EPS | ● |
| 81 | Алыстан башкаруу кулпусу | ● |
| 82 | PTC жылытуу системасы | ● |
| 83 | Алдыңкы эшикти электр көтөрүү | ● |
| 84 | Кол менен арткы күзгү | ● |
| 85 | Фараларды электр менен жөнгө салыңыз | ● |
| 86 | алдыңкы бөлмө чырак | ● |
| 87 | монотондуу мүйүз | ● |
| 88 | ЭКО | ● |
| 89 | ■ мультимедиа | |
| 90 | Электрдик модуляцияланган радиоприёмник | ● |
| 91 | USB(*2) | ● |
| 92 | Баяндамачы (*2) | ● |
| 93 | Жай заряддоо куралы(TYPE2) | ● |
| 94 | ■ Атайын аппарат | |
| 95 | Унаа чектөөлөрү (фон унаанын башталышын чектеши мүмкүн) | —— |
| 96 | Жүк ташуучу аймак металл жалюзи терезе | ● |
| 97 | LED прожектор | ● |
| 98 | Электр кондиционери (СОЛУК) | ● |
| 99 | T-BOX | —— |







