Электр унаалардын тормоздору көп убакыттан кийин анча ийкемдүү болбой турганын баарыбыз билебиз, анда электромобилдердин тормоздук системасын кантип жөнгө салуу керек?Атайын түшүнүү үчүн.
1. Майлоо электр транспорт каражаттарын тейлөөнүн маанилүү бөлүгү болуп саналат, алдыңкы ок, орто ок, маховик, алдыңкы айры амортизатордун айлануу чекити жана башка тетиктер ар бир алты айдан бир жылга чейин сүртүлүп, май же май керек болсо кошулушу керек. .
2. Тормоз системасын тууралоо: тормоз зымы бекитүүчү отургучтагы буроону бошотуңуз, андан кийин тормоз зымын чыңдап же бошотуңуз, эки тараптагы тормоз блоктору менен алкактын ортосундагы орточо аралык 1,5 мм-2 мм болсун, андан кийин чыңдаңыз. бурама.
3. Кээде бир нече убакытка чейин мингенден кийин чынжыр бошоңдоп кетет.тууралоо ыкмасы төмөнкүдөй:
Арткы октун гайкасын бошотуңуз, чынжырдын жөндөөсүн чынжыр жетишерлик бекем болгуча тартыңыз жана арткы дөңгөлөк рамкага параллелдүү экенине көңүл буруңуз, андан кийин гайкаларды эки тарапка тең бекемдеңиз.чынжыр өтө бекем болсо, жөн гана жогорудагы ыкманы тескери.чынжыр бекем жана бекем (саг 10мм-15мм).
4. Рулдун бийиктигин тууралоодо ээрдеги коопсуздук зымы ачык болбошуна көңүл буруңуз.Ал эми негизги бурамасын бекемдөө моменти 18N.m кем эмес экенин белгилешет.18Н.м кем эмес момент менен кайчылаш тилкеге болтторду бекемдөө.
5. Ээрдин бийиктигин тууралоодо ээрдеги коопсуздук зымы ачык болбошуна көңүл буруңуз жана ээрдин кысуучу гайкасынын жана ээр түтүгүнүн кысуучу болтунун бекемдөө моменти 18Н.м кем эмес экендигине көңүл буруңуз.
6. Ар дайым тормоздун иштеши жакшы же жокпу, текшерип, жамгырга, карга көңүл буруңуз жана минүүдө тормоздук аралыкты көбөйтүңүз.
Жогоруда айтылгандар сизге киргизилген мазмун, сиз майда-чүйдөсүнө чейин түшүнө аласыз, сизге жардам бере алат деп ишенем.
Посттун убактысы: Март-04-2022
