Жаңы энергетикалык унаалар кубат булагы катары салттуу эмес унаа күйүүчү майларын колдонууну билдирет (же кадимки унаа күйүүчү майларын жана жаңы унаанын кубаттуулук түзүлүштөрүн колдонуу), унаанын кубаттуулугун башкарууда жана айдоодо алдыңкы технологияларды интеграциялоо, өнүккөн техникалык принциптерди жана өзгөчөлүктөрдү калыптандыруу Жаңы технологиялар менен унаалар жана жаңы структуралар.
Жаңы энергетикалык унаалар гибриддик электр унааларынын төрт негизги түрүн (HEV), таза электрдик унааларды (BEV, анын ичинде күн унаалары), күйүүчү май клеткалуу электр унааларын (FCEV) жана башка жаңы энергияны (мисалы, суперконденсаторлор, маховиктер жана башка жогорку эффективдүү энергия сыяктуу) камтыйт. сактоочу түзүлүштөр) унаалар күтүшөт.Автоунаанын салттуу эмес күйүүчү майлары бензин жана дизельден башка күйүүчү майларга тиешелүү.
Төмөнкү деталдуу категориялар болуп саналат:
1. Таза электр унаалары Таза электр унаалары (Blade Electric Vehicles, BEV) энергияны сактоочу кубат булагы катары бир батареяны колдонгон унаалар.Ал батареяны энергияны сактоочу кубат булагы катары колдонот, батарея аркылуу моторду электр энергиясы менен камсыз кылат жана моторду иштетет.Унааны алдыга түртүңүз.
2. Гибриддик электр унаасы Гибриддик электр транспорту (HEV) бир эле учурда иштей ала турган эки же андан көп бир жетектөөчү системалардан турган, кыймылдаткыч системасы болгон транспорт каражатын билдирет.Транспорт каражатынын айдоо күчү унаанын иш жүзүндө айдоо абалына негизделген бирдиктүү башкаруу системасы менен аныкталат.Жеке же бир нече диск системалары менен жеткиликтүү.Гибриддик унаалар тетиктердеги, түзүлүштөрдөгү жана башкаруу стратегияларындагы айырмачылыктардан улам көп формада болот.
3. Fuel Cell Electric Vehicle Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) катализатордун таасири астында абадагы суутек менен кычкылтекти колдонот.Негизги энергия булагы катары күйүүчү клеткадагы электрохимиялык реакциялардын натыйжасында пайда болгон электр энергиясы менен башкарылуучу унаа.
Күйүүчү май клеткасы электр унаалар негизинен таза электр транспорттун бир түрү болуп саналат.Негизги айырмачылык батареянын иштөө принцибинде.Жалпысынан алганда, күйүүчү клеткалар электрохимиялык реакциялар аркылуу химиялык энергияны электр энергиясына айландырышат.Электрохимиялык реакция үчүн талап кылынган калыбына келтирүүчү зат көбүнчө суутекти, ал эми кычкылдантуучу кычкылтекти колдонот.Ошондуктан, эң алгачкы күйүүчү май клеткалуу электр унааларынын көбү түздөн-түз суутек отун колдонушат.Суутек сактоосу суюлтулган суутек, кысылган суутек же металл гидриддик суутек сактагыч түрүндө болушу мүмкүн.
4. Суутек кыймылдаткычы унаалар Суутек кыймылдаткычы унаалар - бул суутек кыймылдаткычтарын энергия булагы катары колдонгон унаалар.Жалпы кыймылдаткычтар колдонгон күйүүчү май дизель же бензин, ал эми суутек кыймылдаткычтары колдонгон күйүүчү май газ түрүндөгү суутек.Суутек кыймылдаткычы транспорт каражаттары булганышы жок, нөлдүк чыгаруулар жана мол запастарга ээ болгон таза сууну бөлүп чыгарган чыныгы нөлдүк эмиссиясы бар унаа болуп саналат.
5. Башка жаңы энергетикалык унаалар Башка жаңы энергия транспортторуна суперконденсаторлор жана маховиктер сыяктуу жогорку эффективдүү энергияны сактоочу түзүлүштөрдү колдонгон унаалар кирет.Учурда менин өлкөмдө жаңы энергетикалык унаалар негизинен таза электр унааларына, узак аралыктагы электр унааларына, плагин гибриддик унааларга жана күйүүчү май клеткалуу электр унааларына тиешелүү.Кадимки гибриддик унаалар энергияны үнөмдөөчү унаалар катары классификацияланат.
Көчөдөн көрүп жүргөн жашыл номурлуу унааларды жаңы энергетикалык унаалар катары айырмалап коюңуз.
Посттун убактысы: 2024-жылдын 10-январына чейин
