Акыркы жылдары Кытайдын автомобиль өнөр жай чынжырынын туруктуулугу глобалдык COVID-19 пандемиясынын чыгышы менен толугу менен көрсөтүлдү.Кытайдын унаа экспорттук рыногу акыркы үч жылда күчтүү өсүштү көрсөттү.2021-жылы экспорттук рынок 2,19 миллион даана сатууну каттады, бул бир жыл ичинде 102% өсүштү.2022-жылы автомобиль экспорттук рыногу 3,4 миллион даана сатууга күбө болуп, бир жыл ичинде 55% өсүштү.2023-жылдын июль айында Кытай экспорттун 55% өсүүсү менен күчтүү өсүү тенденциясын улантып, 438 000 унаа экспорттоду.2023-жылдын январь айынан июль айына чейин Кытай жалпысынан 2,78 миллион унаа экспорттоп, экспорттун көлөмү 69% өсүү менен ырааттуу күчтүү өсүшкө жетишти.Бул көрсөткүчтөр мыкты аткарууну көрсөтүп турат.
2023-жылы транспорт каражаттарынын орточо экспорттук баасы 20 000 долларды түзөт, бул 2022-жылы катталган 18 000 доллардан кыйла жогору, бул орточо баанын олуттуу өсүшүн көрсөтүп турат.
2021-жылдан 2022-жылдын башында Кытай 100% ээлик кылган автомобиль компанияларынын экспорттук аракеттеринин аркасында Европанын өнүккөн базарларында автомобиль экспорту боюнча олуттуу ийгиликтерге жетишти.Жаңы энергетикалык унаалар Кытайдын автомобиль экспортунун өсүшүнүн негизги кыймылдаткычы болуп, Азия менен Африкадагы экономикалык жактан начар жана талаптарга жооп бербеген өлкөлөргө экспортко болгон көз карандылыкты өзгөрттү.2020-жылы жаңы энергетикалык унаалардын экспорту 224 000 даанага жетип, келечектүү өсүштү көрсөттү.2021-жылы алардын саны 590 000 бирдикке өсүп, өсүү тенденциясын улантууда.2022-жылга карата жаңы энергетикалык унаалардын жалпы экспорту 1,12 миллион даанага жетти.2023-жылдын январь айынан июль айына чейин жаңы энергетикалык унаалардын экспорту өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 96% өсүү менен 940 000 даананы түздү.Белгилей кетсек, 900 000 даана жаңы энергетикалык жеңил унааларды экспорттоого арналды, бул 105% жылдык өсүш, бардык жаңы энергетикалык унаа экспортунун 96% түзөт.
Кытай биринчи кезекте Батыш Европа жана Түштүк-Чыгыш Азия рынокторуна жаңы энергетикалык унааларды экспорттойт.Акыркы эки жылда Бельгия, Испания, Словения жана Улуу Британия Батыш жана Түштүк Европанын көрүнүктүү багыттары болуп чыкты, ал эми Таиланд сыяктуу Түштүк-Чыгыш Азия өлкөлөрүнө экспорт бул жылы келечектүү өсүштү көрсөттү.SAIC Motor жана BYD сыяктуу ата мекендик бренддер жаңы энергетикалык унаа рыногунда күчтүү көрсөткүчтөрдү көрсөтүштү.
Буга чейин Кытай Америкадагы Чили сыяктуу өлкөлөргө экспортто жакшы көрсөткүчкө ээ болгон.2022-жылы Кытай Орусияга 160 000 унаа экспорттогон, ал эми 2023-жылдын январынан июлуна чейин 464 000 даанага жеткен, бул өткөн жылга салыштырмалуу 607% өсүштү.Муну Орусияга оор жүк ташуучу унааларды жана тракторлорду экспорттоонун олуттуу өсүшү менен байланыштырууга болот.Европага экспорт туруктуу жана бекем өсүү рыногу бойдон калууда.
Жыйынтыктап айтканда, Кытайдын унаа экспорттук рыногу 2023-жылдын июлунда өзүнүн күчтүү өсүү траекториясын улантты.Жаңы энергетикалык унаалардын кыймылдаткыч күчү катары пайда болушу жана Европа жана Түштүк-Чыгыш Азия сыяктуу жаңы рынокторго ийгиликтүү кириши бул кереметтүү көрсөткүчтөргө өбөлгө түздү.Кытайдын автомобиль өнөр жайы туруктуулукту жана инновацияларды көрсөтүп жаткандыктан, Кытайдын автомобиль экспорттук рыногунун келечектеги перспективалары келечектүү көрүнөт.
Байланыш маалымат:
Шерри
Телефон (WeChat/Whatsapp): +86 158676-1802
E-mail:dlsmap02@163.com
Посттун убактысы: 27-2023-ж
